aufgabe:
Konzeption eines neuen Stadtbahnhaltestellensystems für Mannheim
auftraggeber:
RNV Rhein-Neckar-Verkehr GmbH
verfahrensart:
Wettbewerb 2011, geladen, 1. Preis
fachplaner:
Dr. Kreutz und Partner (Tragwerk) | Sascha Homburg (Lichtplanung) | unit design (Grafik) |
visualisierungen:
netzwerkarchitekten
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH plant im Mannheimer Stadtgebiet kontinuierlich einen neuen Haltestelletypus zu realisieren. Die Konzeption für diese Haltestellen sieht eine objekthaft- kubische Ausbildung der Dachkontur vor, die auf der Modularität des Quadrates aufbaut und den Haltestellen eine prägnante Identität gibt. Nach Außen wird über eine spiegelnde Edelstahlverkleidung ein qualitätsvolles, einheitliches Erscheinungsbild für die Haltestellenhäuschen generiert. Die modular ausgebildeten Dachkuben sind horizontal mit einer klaren Glasplatte überdeckt und seitlich entlang der Innenwandungen farbig ausgekleidet, wodurch je nach Uhrzeit – in Überlagerung mit Tages- und notwendiger Funktionalbeleuchtung – eine angenehme Aufenthaltsqualität entsteht. In den Abendstunden werden die überdachten Bereiche in ein angenehmes Farblicht eingetaucht. Über die horizontale Glasplatte strahlt das Farblicht nach oben in den Abendhimmel und lässt die Haltestelle schon aus der Entfernung signethaft hervortreten. Die Signets und Bezeichnungen der Haltestellen sind über Ausfräsungen der Materialoberfläche in den Edelstahlkorpus eingelassen und werden über die Hintergrundfarben akzentuiert.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH plant im Mannheimer Stadtgebiet kontinuierlich einen neuen Haltestelletypus zu realisieren. Die Konzeption für diese Haltestellen sieht eine objekthaft- kubische Ausbildung der Dachkontur vor, die auf der Modularität des Quadrates aufbaut und den Haltestellen eine prägnante Identität gibt. Nach Außen wird über eine spiegelnde Edelstahlverkleidung ein qualitätsvolles, einheitliches Erscheinungsbild für die Haltestellenhäuschen generiert. Die modular ausgebildeten Dachkuben sind horizontal mit einer klaren Glasplatte überdeckt und seitlich entlang der Innenwandungen farbig ausgekleidet, wodurch je nach Uhrzeit – in Überlagerung mit Tages- und notwendiger Funktionalbeleuchtung – eine angenehme Aufenthaltsqualität entsteht. In den Abendstunden werden die überdachten Bereiche in ein angenehmes Farblicht eingetaucht. Über die horizontale Glasplatte strahlt das Farblicht nach oben in den Abendhimmel und lässt die Haltestelle schon aus der Entfernung signethaft hervortreten. Die Signets und Bezeichnungen der Haltestellen sind über Ausfräsungen der Materialoberfläche in den Edelstahlkorpus eingelassen und werden über die Hintergrundfarben akzentuiert.
